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20251111

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆&#;,&#;,&ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ#;、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输°꒰'ꀾ'꒱°。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位ʚ ɞ于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机ʚɞღღ,°꒰'ꀾ'꒱°阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示,国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线,标εïз志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级,满足了新疆及周边地区旅客日°꒰'ꀾ'꒱°益增长的出行需求,不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平,也将进一步增强新疆的区位优势和影响˙ϖ˙力,共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
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李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际· ᴥ ·航班密度不够,国际航线集中在中亚,。,。,。、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国/****/际和地区航线。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度˙ϖ˙融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安˙ϖ˙、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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西安咸阳机场T5,与北京大兴机场、成都天府机场航ʕ·͡ˑ·ཻʔ站楼面积相当。三座ʕ•̫͡•ོʔ机场中规模最小的兰州中川机场T3,面积也相当ฅ ฅ于上海虹桥机场两座航站楼之和。
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李瀚明•ᴥ•表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比,。,。,。较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、ᕱ ᕱ西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。